Aerospace Tribolube-14A寬溫度范圍油脂

Aerospace潤滑脂，Aerospace潤滑油，Aerospace潤滑劑，Aerospace潤滑涂層

Aerospace Tribolube-14A

Tribolube-14A這些油脂是特別有用在真空和其他系統(tǒng)和化學(xué)惰性,強(qiáng)烈的酸和氧化劑、燃料,溶劑是必需的。Tribolube-14油脂是適合不同操作環(huán)境溫度。雖然這種潤滑劑非常惰性,新暴露的摩擦表面的鋁和鎂可能與油脂在一定條件下發(fā)生反應(yīng)。Tribolube-14系列可以用三個不同的腐蝕抑制劑

Aerospace Tribolube-9

Aerospace Tribolube-11
Aerospace Tribolube-12
Aerospace Tribolube-13D
Aerospace Tribolube-16
Aerospace Tribolube-18
Aerospace Tribolube-21
Aerospace Tribolube-23
Aerospace Tribolube-37
Aerospace Tribolube-57
Aerospace Tribolube-65
Aerospace Tribolube-81
Aerospace Tribolube-1N
Aerospace Tribolube-2N
Aerospace Tribolube-2NMS
Aerospace Tribolube-3
Aerospace Tribolube-5
Aerospace Tribolube-6
Aerospace Tribolube-081298
Aerospace Tribolube-110395C
Aerospace Tribolube-12/0
Aerospace Tribolube-12T
Aerospace Tribolube-13DRPA
Aerospace Tribolube-13F
Aerospace Tribolube-14A
Aerospace Tribolube-14AFL
Aerospace Tribolube-14B
Aerospace Tribolube-14C
Aerospace Tribolube-15
Aerospace Tribolube-1500RPA
Aerospace Tribolube-15MS
Aerospace Tribolube-15RPA
Aerospace Tribolube-15V
Aerospace Tribolube-16MS
Aerospace Tribolube-16RPA
Aerospace Tribolube-18TK
Aerospace Tribolube-19
Aerospace Tribolube-2080
Aerospace Tribolube-25
Aerospace Tribolube-26N
Aerospace Tribolube-27
Aerospace Tribolube-31
Aerospace Tribolube-35
Aerospace Tribolube-36
Aerospace Tribolube-36MS
Aerospace Tribolube-36RPA
Aerospace Tribolube-36RPC
Aerospace Tribolube-37HS
Aerospace Tribolube-37MS
Aerospace Tribolube-37MSRPC
Aerospace Tribolube-37RMSW
Aerospace Tribolube-37RPA
Aerospace Tribolube-37RPCMS
Aerospace Tribolube-38
Aerospace Tribolube-39
Aerospace Tribolube-45
Aerospace Tribolube-47
Aerospace Tribolube-47RPA
Aerospace Tribolube-49
Aerospace Tribolube-5493
Aerospace Tribolube-5664A
Aerospace Tribolube-5665
Aerospace Tribolube-61
Aerospace Tribolube-61MSRPC
Aerospace Tribolube-61MSRPC#0
Aerospace Tribolube-61MSRPC#3
Aerospace Tribolube-61MSRPC#0
Aerospace Tribolube-61RPA
Aerospace Tribolube-64
Aerospace Tribolube-64RPA
Aerospace Tribolube-64RPAMS
Aerospace Tribolube-64RPC
Aerospace Tribolube-64RPCMS
Aerospace Tribolube-64SW
Aerospace Tribolube-66
Aerospace Tribolube-67
Aerospace Tribolube-71
Aerospace Tribolube-81#000
Aerospace Tribolube-82A
Aerospace Tribolube-EPO2
Aerospace Tribolube-F16197
Aerospace Tribolube F-162
Aerospace Tribolube F-164
Aerospace Tribolube F-167
Aerospace Tribolube F-168
Aerospace Tribolube F-169
Aerospace Tribolube F-170
Aerospace Tribolube F-184
Aerospace Tribolube F-187
Aerospace Tribolube F-189
Aerospace Tribolube F-191
Aerospace Tribolube-F19219
Aerospace Tribolube F-193
Aerospace Tribolube F-195
Aerospace Tribolube F-197
Aerospace Tribolube F-203
Aerospace Tribolube F-218
Aerospace Tribolube F-219
Aerospace Tribolube F-221
Aerospace Tribolube-HSP
Aerospace Tribolube-KO2
Aerospace Tribolube L-1
Aerospace Tribolube L-2
Aerospace Tribolube L-3
Aerospace Tribolube L-4
Aerospace Tribolube L-5
Aerospace Tribolube L-6
Aerospace Tribolube L-9
Aerospace Tribolube L-150
Aerospace Tribolube PE-30B
Aerospace Synthetic Chain Lubricant
Aerospace Pro 21 Synthetic Spray Grease
Aerospace Pro 21 Dipping Grease
Aerospace Pro 21 Concentrate
Aerospace Alisyn Valve Slide Key Oil
Aerospace Alisyn Bore Oil
Aerospace Alisyn Heavy Duty Key Oil
Aerospace Alisyn Fingerboard Oil
Aerospace Alisyn HD Key Oil #4, 0.6 Oz
Aerospace Alisyn Hi-Temp Wheel Bearing Grsease
Aerospace Alisyn Marine Grease
Aerospace Alisyn ATF Type 2
Aerospace ProGear 21 Type 1 <<0W
Aerospace ProDrive 21 Type 2 10W-30
Aerospace Alisyn ProPower 2 Cycle
Aerospace ProGear 21 Type 2 80W
Aerospace ProDrive 21 Type 1 <<0W
Aerospace ProGear 21 Type 3 75W-90
Aerospace ProGear 21 Type 4 85W-140
Aerospace ProDrive 21 Type 4 85W-140
Aerospace ProGear 21 Type 6 <<<0W
Aerospace ProDrive 21 Type 6 0W-20
Aerospace 2-Cycle Bio-Degradable
Aerospace ProDrive 21 Type 3 15W40
Aerospace Alisyn Multi-purpose Grease
Aerospace ProDrive 21 Type 5 Alky60+
Aerospace ProGear 21 Type 4 85W-140
Aerospace ProGear 21 Type 6 <<<0W
Aerospace Alisyn ProPower 2 Cycle

Aerospace TRIBOLUBE-16進(jìn)口油脂 1LB/罐

適用于大小型的球、直徑輥、軸承、電觸點(diǎn)、閥門、齒輪螺旋轉(zhuǎn)動裝置、于大多數(shù)彈性體、塑料密封墊圈和O型環(huán)兼容。Aerospace TRIBOLUBE-16也可用于玻璃行業(yè)。

Aerospace TRIBOLUBE-16進(jìn)口油脂

Aerospace  TRIBOLUBE-16潤滑脂是具有寬溫度范圍的油脂，在真空和其他有化學(xué)惰性，強(qiáng)酸，氧化劑，燃料和溶劑的系統(tǒng)中特別有用。滿足MIL-PRF-27617F - Types 2 & 3的要求，雖然這種潤滑劑化學(xué)惰性強(qiáng)，但暴露在摩擦表面的鋁和鎂可能與油脂在一定條件下反應(yīng)。

應(yīng)用：Aerospace  TRIBOLUBE-16大小型的球、直徑輥、軸承、電觸點(diǎn)、閥門、齒輪螺旋轉(zhuǎn)動裝置、于大多數(shù)彈性體、塑料密封墊圈和O型環(huán)兼容。Aerospace  TRIBOLUBE-16也可用于玻璃行業(yè)。

Aerospace TRIBOLUBE-16進(jìn)口油脂特點(diǎn)：

tribolube-16是寬溫度范圍潤滑脂特別是在真空和其他系統(tǒng)惰性化學(xué)有用，強(qiáng)酸和氧化劑、燃料和溶劑是必需的。雖然這種潤滑油是非常惰性，新暴露的摩擦鋁和鎂的表面可能與油脂在一定條件下的反應(yīng)。

Tribolube-13D

TRIBOLUBE-13D是一種多用途的合成潤滑脂，在-65℃時具有較低的起動力矩，并具有優(yōu)異的抗磨損能力和較高的負(fù)載承載能力，同時具有的防卡咬特性。
TRIBOLUBE-13D是一種惰性潤滑脂,不與強(qiáng)堿、強(qiáng)酸、強(qiáng)氧化劑、燃料、溶劑等物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)；具有優(yōu)異
的極壓抗磨性能，四球焊接負(fù)載可達(dá)620kg；與大多數(shù)橡膠、塑料相容。

Tribolube-18

TRIBOLUBE-18 是專門為應(yīng)用于重載的滑動或滾動摩擦場合而開發(fā)。因此，在鋼對鋼磨損試驗項目中，不是常規(guī)的使用40KG的載荷，而是使用75公斤的載荷。有客戶在高速機(jī)械設(shè)備上整體換用TRIBOLUBE-18產(chǎn)品后，數(shù)據(jù)顯示可減少12%的電力消耗以及可將設(shè)備的溫度降低20華氏度。極大的降低了設(shè)備零部件的磨損率以及減少機(jī)器的停機(jī)時間

阿吉普合成齒輪油 AGIP  BLASIA S 220 齒輪寶S220#號潤滑油

齒輪寶S是專為在高溫下操作的齒輪及軸承而研制的合成油料（聚乙二醇醚）潤滑油，含有添加劑，具備抗氧化、防銹及防磨損功能。
性質(zhì)及性能 
齒輪寶S是從一種本身具有良好潤滑功能的基料配制而成；在廣 泛的操作溫度范圍下其高黏度指數(shù)可盡量減少黏度的改變。 
它具備特強(qiáng)的抗氧化及熱穩(wěn)定性能；添加劑經(jīng)過精挑細(xì)選，即使有少部份潤滑油因操作環(huán)境嚴(yán)峻而氧化，仍可避免形成淤渣。 
齒輪寶S已通過 FZG測試（十二級），證實有的防磨損及極 壓性能。 
它具有的防銹及防腐蝕功能。 
規(guī)格 
齒輪寶S符合下列規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)：

標(biāo)準(zhǔn)化組織 L-CKD 
德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 51502 PGLP 
ANSI/AGMA D9005-D94（AGMA NR.4S,5S,6S,7S） 
用途

齒輪寶S宜用于在高溫下操作的壓光機(jī)軸承（玻璃成形機(jī)、鋼帶研磨機(jī)、熔爐、制陶瓷機(jī)、造紙機(jī)等），持續(xù)整體溫度可達(dá)攝氏120℃，高溫度點(diǎn)可達(dá)攝氏200℃。

這種合成潤滑油的特強(qiáng)性質(zhì)能減低維修費(fèi)用，例如適用于要承受中度負(fù)荷或需要低摩擦系數(shù)以確保操作順暢的齒輪，如蝸輪裝置。

注:齒輪寶S與礦物油及同類型的醚并不相容。

齒輪寶S不會侵蝕橡膠，但亦不應(yīng)在與涂漆表面有接觸的情況下 使用，除非該物料含有環(huán)氧樹酯基料。

技術(shù)數(shù)據(jù)

AGIP早為意大利石油公司，直到1953年意大利Eni石油公司成立后，將AGIP納入Eni集團(tuán)內(nèi)潤滑油部門，生產(chǎn)銷售AGIP機(jī)油。

Agip Blasia 200
Agip Blasia 220
Agip Grease mu ep 2
Agip Racing 2tA
Agip Blasia 320
Agip Gr mu ep 3
Agip Blasia s 320
Agip Blasia s 220
Agip Oso 68
Agip Blasi a 680
Agip Rotra lsx 75w90
Agip Arnica 46
Agip Grease lp 2
Agip Oso 46
Agip Blasia 150
Agip Grease mu ep 0
Agip Grease mu ep 1
Agip Dicrea sx46
Agip Racing 4t 5 w 40
Agip Blasia sx100
Agip Atf ll d
Agip City 4t 10w-40
Agip Tec 4t 10w-40
Agip Tec 4t 15w-50
Agip Super 4t 15w-50
Agip Racing 4t 10w-60
Agip Super 4t 20w-50
Agip Blasia iso vg 68
Agip Blasia 68

Eni Blasia S 150/220/320/460合成潤滑劑
應(yīng)用
Eni Blasia S 是一種合成潤滑劑，由選定的PAG和特殊添加劑配制而成，具有高潤滑性。
Eni Blasia S 特別適用于軋制和滑動軸承，齒輪和其他在高溫下運(yùn)行的聯(lián)軸器的潤滑（用于玻璃制造的烤箱和機(jī)器，塑料材料生產(chǎn)，紙張和木漿機(jī)械，陶瓷）
生產(chǎn)等）。
客戶的優(yōu)勢
- 由于具有優(yōu)異的耐熱氧化性，很大限度地減少了沉積物和污泥的形成
- 儲存罐中的高溫允許高達(dá)120°C，高熱部件可采用200°C
- 堅固的防磨損保護(hù)（微點(diǎn)蝕）
- 特別是高負(fù)荷聯(lián)軸器和蝸輪的大幅減少摩擦
規(guī)格和批準(zhǔn)
-  ANSI / AGMA 9005-E02
-  DIN 51502 CLP-PG
-  ISO 12925-1 CKE

 -  ISO 12925-1 CKT

Brugarolas老鷹高溫鏈條油 BESLUX RAMCA220 西班牙老鷹220潤滑油

Brugarolas S.A.歐洲老鷹牌工業(yè)用油公司，為一具有長久背景與歷史的化學(xué)公司，創(chuàng)立于公元1885年，距今已一百二十余年歷史，致力于工業(yè)用途之潤滑油研發(fā)，不遺余力，奉行品質(zhì)為工作哲學(xué)，不斷創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品及技術(shù)，并引進(jìn)TQS(Total Quality System)總品質(zhì)管制系統(tǒng)于全公司，榮獲*認(rèn)證ISO9002及EQNET(歐洲品保協(xié)會)之高評鑒。

Brugarolas S.A. 歐洲老鷹牌工業(yè)用油公司，其所生產(chǎn)的潤滑油品非常廣泛。無論是一般油品，到極為特殊的潤滑油品油脂，都有生產(chǎn)銷售，并符合高的產(chǎn)業(yè)要求，如：車輛市場、汽車組裝工業(yè)、金屬加工業(yè)、紡織工業(yè)、食品工業(yè)、水泥廠、礦場、化學(xué)工廠、塑料工廠、電力公司、電子工業(yè)及玻璃工廠等。
油脂的種類，多達(dá)數(shù)百種，幾乎您要求就有產(chǎn)品，甚至是量身定做的油脂。

特殊潤滑及切削加工的專業(yè)者

AGUILA系列為符合標(biāo)準(zhǔn)的油品

BESLUX系列為高性能特殊潤滑油品

BRADOL系列為車輛潤滑油系列

brugarolas 老鷹BESLUXGRAFOL 320 石墨高溫合成鏈條油

包裝：5L/桶

產(chǎn)品說明：

 1、BESLUX GRAFOL 320是應(yīng)用于高溫（高達(dá)+600℃）的任何工應(yīng)領(lǐng)域中設(shè)備潤滑產(chǎn)品，其通常用于傳送機(jī)鏈條、低速滾動軸承及球形軸承、螺桿、滑動軸承、軸套（運(yùn)輸、化學(xué)、食品、陶瓷、鋼鐵、玻璃等工業(yè)）的潤滑。

2、BESLUX GRAFOL 320是一種含石墨的合成油潤滑劑，具有很好的高溫穩(wěn)定性。這種合成油混和劑工作溫度可以達(dá)到600℃：在200℃以下提供油潤滑，200~300℃之間提供混合潤滑，從300℃到超過500℃以上提供優(yōu)良固體潤滑。

3、 因不含礦物油及皂基成份，更無具磨損性復(fù)合物（灰份），因此不會在油中產(chǎn)生積碳的殘留物。

Brugarolas老鷹高溫鏈條油 BESLUX RAMCA220 西班牙老鷹220潤滑油。 型號:220，品牌:老鷹Brugarolas，比重:-，閃點(diǎn):-（℃），40℃運(yùn)動粘度:-（cSt），粘度等級: 傾點(diǎn):-（℃）。產(chǎn)品名稱:老鷹高溫鏈條油BESLUXRAMCA220潤滑油型號:BESLUX  RAMCA220 SPRAY產(chǎn)品應(yīng)用

瑞典BINOL BF 10  非乳化油

Binol BF 10是一種安全且環(huán)保的非乳化油，由適用于多種應(yīng)用的菜籽油基合成酯制成。 該產(chǎn)品在土壤和水中易于生物降解，對人體或環(huán)境無毒，不刺激皮膚。

用于鋸木廠的帶鋸，圓鋸和成型設(shè)備的清潔和潤滑應(yīng)用。 該產(chǎn)品已經(jīng)針對制造商使用的不同彈性體和涂料進(jìn)行了測試。 該產(chǎn)品是環(huán)保型柴油替代品。用于焊接機(jī)器人。 油防止焊接火花粘在噴嘴，夾具和工件上。

美國P-80橡膠潤滑劑（Emulsion通用型）

    美國IPC（International Products Corporation）公司生產(chǎn)的P-80臨時性橡膠潤滑劑，被眾多汽車裝備車為標(biāo)準(zhǔn)裝配操作，如通用、福特、克萊斯勒、阿文美馳、阿法拉伐、富田、東風(fēng)、德里奧、泛亞、亞普、航天機(jī)電等等
1.產(chǎn)品特性：

    P-80橡膠潤滑劑具有高效的臨時潤滑作用，使橡膠與金屬件之間易于安裝拆卸、或其他方式處理，操作完成后橡膠潤滑劑會*揮發(fā)消失，不會留下任何痕跡。

    P-80橡膠潤滑劑為合成酯與水的混合物，外觀呈白色到米黃色乳狀液體，不含石油餾分 ,即使反復(fù)使用過P-80橡膠潤滑劑潤滑的橡膠，其柔韌性也保持初的狀態(tài)，不會變脆、龜裂、或失去彈性，與它相接觸的物品表面也不會被損傷，比如與玻璃、各種金屬、塑料、合成彈性體、木材等物品接觸

PH值7.5-9.5，粘度80-160CPS，比重0.98

Whitmore GearMate 1000多用途潤滑劑

維特磨爾Whitmore Gearmate 1000提供了堅韌的潤滑防護(hù)和無需使用溶劑的條件下四季可以泵送。Whitmore Gearmate 1000是一個真正意義上的多用途開式齒輪潤滑劑并符合美國國家環(huán)保協(xié)會（EPA）毒性濾除方法（TCLP）檢驗規(guī)范要求，并以TCLP-SAFE表示。此產(chǎn)品使用了維特磨爾雙重防護(hù)技術(shù)，這一創(chuàng)新添加劑系統(tǒng)的設(shè)計可以提供即刻和長期防護(hù)膜。 Whitmore Gearmate 1000在金屬生成耐用和堅韌的膜以此阻止擠出和垂落，它的特性已被證實與其它常規(guī)液態(tài)開式齒輪潤滑劑比較降低50%的消耗量。借助維特磨爾膏體潤滑技術(shù)，Whitmore Gearmate 1000也含有石墨和二硫化鉬，這種協(xié)同兌制固體潤滑劑是雙重防護(hù)至關(guān)重要的的一個部分。 吊斗鏟、礦山電鏟和鐵軌鉆等等的潤滑和維護(hù)會因使用Whitmore Gearmate 1000而變得簡單。開式齒輪、軸承和軸套均可從使用Whitmore Gearmate 1000中獲利并使得潤滑劑庫存降低和穩(wěn)固。*性：· 鋰基：消除在齒根的堆積，同時兼容大多數(shù)用于軸承潤滑的規(guī)格要求。· TCLP-SAFE：通過美國環(huán)保協(xié)會毒性濾除方法檢驗規(guī)范要求。· 操作溫度低：延長齒輪壽命，減少操作花費(fèi)。· 降低消耗：與常規(guī)液態(tài)開齒潤滑劑比較降低成本。· 多用途潤滑劑：潤滑開式齒輪的同時潤滑軸承和軸套。· 含有固體粒子潤滑劑：石墨和 MoS2 耐久膜能防止金屬間的直接接觸，并減少磨損。應(yīng)用： Whitmore Gearmate 1000可被用來潤滑所有開式齒輪包括磨機(jī)、爐窯、齒條和驅(qū)動齒輪。它適用于大多數(shù)重載軸承和軸套其操作在或低于15萬DN值的條件。Whitmore Gearmate 1000是礦山設(shè)備暴露在外的部件如旋轉(zhuǎn)軌、機(jī)房的軌道和輥輪、電鏟鏟斗工作桿，盤輪套以及機(jī)動設(shè)備的銷釘和軸套等理想的潤滑產(chǎn)品。(Whitmore)潤滑油和德國倍可（BECHEM）潤滑劑，德國克魯勃(Kluber，Summit)潤滑劑，美國Air sentry 工業(yè)空氣呼吸器，美國KATS Coating防銹涂料，廣泛應(yīng)用于汽車零部件、鋼鐵冶金、露天礦、水泥、燃煤發(fā)電、風(fēng)電、鐵路、地鐵、石油化工、輪胎橡膠、紡織印染、船舶制造和港口機(jī)械，電子、玩具、小家電、運(yùn)動器械、園林機(jī)械、漁具以及食品和醫(yī)藥行業(yè)

厭氧膠 WEICONLOCK

AN 301-43

螺紋鎖固，高粘度，中強(qiáng)度，*間隙大0.25毫米；

符合DVGW/KTW氣體及熱水供應(yīng)系統(tǒng)認(rèn)證。

AN 301-70

螺紋鎖固，中粘度，高強(qiáng)度，*間隙大0.15毫米；
符合NSF系統(tǒng)認(rèn)證，無危險標(biāo)識

AN 301-72

管道密封，高粘度，中強(qiáng)度，*間隙大0.3毫米；
符合NSF系統(tǒng)認(rèn)證，無危險標(biāo)識。耐高溫達(dá)230度

AN 301-38

圓柱固持，中粘度，高強(qiáng)度，*間隙大0.2毫米；
符合NSF系統(tǒng)認(rèn)證，無危險標(biāo)識。耐高溫達(dá)150度

AN 301-48

圓柱固持，中粘度，高強(qiáng)度，*間隙大0.15毫米；
符合NSF系統(tǒng)認(rèn)證，無危險標(biāo)識。耐高溫達(dá)175度

AN 302-21

螺紋鎖固，抗震動，低粘度，低強(qiáng)度，*間隙
大0.10毫米。耐溫可達(dá)150度。

AN 302-22

螺紋鎖固，抗震動，中粘度，低強(qiáng)度，*間隙
大0.20毫米。耐溫可達(dá)150度

AN 302-25

密封螺紋管道及配件，高粘度，低強(qiáng)度，*間隙
大0.30毫米。耐溫可達(dá)150度。

AN 302-40

螺紋鎖固，中強(qiáng)度，中粘度，可使用一般工具拆卸

AN 302-41

螺紋鎖固，低粘度，中強(qiáng)度，*間隙大0.10毫米

AN 302-42

螺紋鎖固，中粘度，中強(qiáng)度，*間隙大0.20毫米

AN 302-43

螺紋鎖固，高粘度，中強(qiáng)度，*間隙大0.25毫米；

*符合DVGW/KTW氣體及熱水供應(yīng)系統(tǒng)認(rèn)證。

AN 302-45

密封螺紋管道及配件，高粘度，中強(qiáng)度，*間
隙大0.30毫米。

AN 302-50

螺柱螺栓的鎖固，高強(qiáng)度，中粘度，難以拆卸。

AN 302-60**

被動性質(zhì)材料的螺紋鎖固，中粘度，高強(qiáng)度，*
間隙大0.15毫米。耐溫可達(dá)180度

AN 302-62

螺紋鎖固，高粘度，高強(qiáng)度，*間隙大0.25
毫米。耐溫可達(dá)150度。

AN 302-70

螺紋鎖固，中粘度，高強(qiáng)度，*間隙大0.15
毫米。耐溫可達(dá)150度。

AN 302-71

螺柱螺栓的鎖固，中粘度，高強(qiáng)度，*間隙
大0.15毫米。耐溫可達(dá)150度

AN 302-72

螺柱螺栓的鎖固，高粘度，高強(qiáng)度，*間隙
大0.30毫米，耐溫可達(dá)150度。

AN 302-75

密封螺紋管及配件，高粘度，高強(qiáng)度，*間隙
大0.30毫米，耐溫可達(dá)150度。

AN 302-77

密封螺紋管及配件，高粘度，高強(qiáng)度，*間隙
大0.25毫米。耐溫可達(dá)150度。

AN 302-80***

密封螺紋管和配件的消極性材料，高粘度，高強(qiáng)
度，*間隙大0.20毫米，耐溫可達(dá)150度

AN 302-90

螺紋鎖固，鎖緊安裝和密封后的的毛細(xì)裂縫; 粘
度低，強(qiáng)度高，難以拆卸。耐溫可達(dá)150度。

AN 305-10

法蘭的襯墊，齒輪箱和發(fā)動機(jī)外殼，高粘度，高
強(qiáng)度，*間隙大0.50毫米。耐溫可達(dá)200度

AN 305-11

密封螺紋管及配件，高粘度，中強(qiáng)度，*間隙
大0.40毫米。符合DVGW/KTW氣體及熱水供應(yīng)系統(tǒng)認(rèn)證。耐溫可達(dá)150度

AN 305-18

法蘭密封襯墊，高粘度，高強(qiáng)度，*間隙大
0.50毫米。耐溫可達(dá)200度。

AN 305-42

密封液壓和氣動系統(tǒng)，中粘度，中強(qiáng)度，*間
隙大0.15毫米。耐溫可達(dá)150度。

AN 305-72

管道和法蘭密封(與聚四氟乙烯PTFE)，中粘度
中強(qiáng)度，*間隙大0.40毫米。耐溫可達(dá)150度

符合DVGW/KTW氣體及熱水供應(yīng)系統(tǒng)認(rèn)證

AN 305-73

法蘭的襯墊，齒輪箱和發(fā)動機(jī)外殼，高粘度，低
強(qiáng)度，*間隙大0.30毫米，耐溫可達(dá)150度

AN 305-74

法蘭的襯墊，齒輪箱和發(fā)動機(jī)外殼，高粘度，高
強(qiáng)度，*間隙大0.50毫米。耐溫可達(dá)180度

AN 305-77

通用型供管道及配件 - 高粘度，中等強(qiáng)，*間隙
大0.50毫米，BAM認(rèn)證氣態(tài)氧使用耐溫達(dá)150度

AN 305-86

管道密封，特高強(qiáng)度，高粘度，*間隙大
0.30毫米。耐溫可達(dá)150度。

AN 306-00

圓柱組合部件固持，高強(qiáng)度，低粘度，難以拆卸。
毫米。耐溫可達(dá)175度。

AN 306-01

圓柱組合部件固持，低粘度，高強(qiáng)度，*間隙
大0.10毫米。耐溫可達(dá)150度。

AN 306-03

圓柱組合部件固持，低粘度，高強(qiáng)度，*間隙
大0.10毫米。耐溫可達(dá)150度。

AN 306-10

圓柱組合部件固持，高粘度，高強(qiáng)度，*間隙
大0.15毫米。耐溫可達(dá)180度。

AN 306-20

圓柱組合部件固持，低粘度，高強(qiáng)度，*間隙
大0.10毫米。耐溫可達(dá)200度。

AN 306-30

消極性材料圓柱組合部件固持，高粘度，高強(qiáng)度
*間隙大0.20毫米。耐溫可達(dá)180度

AN 306-38

高動態(tài)應(yīng)力圓柱組合部件固持，中粘度，高強(qiáng)度
*間隙大0.20毫米。耐溫可達(dá)150度

AN 306-40

圓柱組合部件固持，中粘度，高強(qiáng)度，*間隙
大0.15毫米。耐溫可達(dá)200度。

AN 306-41

圓柱組合部件固持，中粘度，中強(qiáng)度，*間隙
大0.50毫米。耐溫可達(dá)175度。

AN 306-48

圓柱組合部件固持，中粘度，高強(qiáng)度，*間隙
大0.15毫米。耐溫可達(dá)175度。

AN 306-50

圓柱組合部件固持，中粘度，中強(qiáng)度，一般工具
可以拆卸。耐溫可達(dá)150度。

AN 306-60

圓柱組合部件固持，高粘度，高強(qiáng)度，*間隙
大0.50毫米。耐溫可達(dá)150度。

Divinol  Lithogrease 000（產(chǎn)地：德國）

技術(shù)參數(shù)：

Divinol  Lithogrease 000

NLGI等級：000

稠化劑/基礎(chǔ)油：鋰復(fù)合皂/礦物油/聚α烯烴

Divinol  Lithogrease 000溫度范圍：-30～+140℃

Divinol  Lithogrease 000滴點(diǎn)：190℃

Divinol  Lithogrease 00040℃時粘度：380

說明：Divinol  Lithogrease 000耐水、部分合成液體潤滑脂，Divinol  Lithogrease 000含有抗極壓添加劑，Divinol  Lithogrease 000用于潤滑承受高機(jī)械力和熱應(yīng)力的齒輪箱。Divinol  Lithogrease 000適用于機(jī)床線性導(dǎo)軌的滾動潤滑。

Divinol  Lithogrease 000為德馬格DMG設(shè)備推薦用潤滑脂。

POWER HEAT PASTE高溫?zé)o碳化耐磨膏

合成油加白色特殊添加劑

POWER HEAT PASTE PHG-500 是一種白色耐高溫?zé)o碳化潤滑膏,適用于鐵金屬和非鐵金屬的平面螺絲,插頭扣位裝配時抗磨潤滑。

用途：

在高負(fù)荷、低速、搖擺動作的情況下都能發(fā)揮理想效能,各類螺紋，零件經(jīng)過高溫操作后,再松折時亦不會產(chǎn)生困難,達(dá)到防緊蝕效果。*之配方在高溫使用下確保1400 度以下無碳化及污染。壓鑄模具和注塑模具的行位，斜頂位，推板及邊角位，頂針絲桿防燒結(jié)用。

優(yōu)點(diǎn)：

一種產(chǎn)品，多種用途

白色、不染污、*的潤滑效果

承受高壓、低阻力、低磨損、防緊蝕和防銹蝕

具經(jīng)濟(jì)效益，含有機(jī)活性鉬添加劑，增強(qiáng)其潤滑效能。

環(huán)保,不含毒性物質(zhì)、不含鐵金屬、沒有石墨、 二硫化鉬和硫化物的添加劑。

使用方法：

使用前先仔細(xì)清掃模具的涂抹面

用清洗劑*除去涂抹面的氣體和樹脂和殘留的潤滑劑

用毛刷或無塵布附上少量潤滑劑在模具涂抹面均勻涂開使其滲入

OptiShield防腐蝕抑制劑

OptiShield緩蝕劑系列經(jīng)過專門配制，可控制循環(huán)流向工業(yè)機(jī)械（例如激光器，焊機(jī)，機(jī)床和其他加工設(shè)備）的系統(tǒng)中的腐蝕。 在封閉回路流體加熱/冷卻系統(tǒng)中包含銅，錫，黑色金屬，鉛，黃銅和其他黃色金屬的地方，OptiShield非常有效。 OptiShield可以防止在這些異種金屬之間

Maxi-blast Polyamide Cubical PA-40

自1981年以來，Maxi-Blast，Inc.已向成千上萬的制造商，專業(yè)精加工車間和模塑商推出了非磨料噴砂精加工。我們的介質(zhì)旨在替代化學(xué)清潔和噴砂型研磨劑。在我們的噴砂柜中用時，塑料噴砂介質(zhì)實際上消除了緩慢，危險且昂貴的手清潔過程，而不會損壞零件。

我們廣泛的噴砂材料生產(chǎn)線僅在美國按照嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制造。我們保證我們的客戶在他們的規(guī)格內(nèi)收到質(zhì)的媒體。我們的介質(zhì)旨在提供更好的質(zhì)量，更短的清潔時間，同時為客戶節(jié)省成本。

與Maxi-Blast噴砂介質(zhì)一起使用的常見應(yīng)用包括：螺釘，模具和模具清潔；去除油漆和粉末涂料；低溫，塑料和電子產(chǎn)品的飛邊現(xiàn)象。但是，即使是*的應(yīng)用程序，我們的銷售工程師也可以幫助確定哪種媒體效果。

Maxi-blast Polyamide Cubical PA-40塑料砂*

Maxi-blast Polyamide Cubical PA-40聚酰胺工程立方塑料顆粒

類型：Engineered plastic工程塑料

形狀：立方體

Maxi-blast polyamide cubical PA-40 deflashing on thermoset appearance parts.主要用于給熱固性塑料工件的去毛刺

Maxi-blast polyamide cubical PA-40 Deburring of machined die cast parts.用于給加工壓鑄零件去毛刺。

Maxi-blast Maxi Clean MC 5 塑料砂Maxi-blast Maxi Clean MC 5塑料砂潤滑劑

產(chǎn)品：Hard Grade Granulated Plastic Blast Cleaning Media 硬質(zhì)塑料顆粒噴砂清洗介質(zhì)

形狀：Irregular 不規(guī)則

Mohs：4.0 

Maxi-blast Maxi Clean MC 5 approved under Mil-P-85891A Military specification for  plastic blast cleaning media.

Maxi Clean MC5主要用于噴砂清洗鋼和鍍鉻模具的表面。Cleans metal surfaces with no abrasion or effect on critical tolerances saving money on tooling expense.對金屬表面的清洗而不會對金屬邊緣有摩擦或者影響，減少工具耗費(fèi)。

Sharp,granular edges produce quick cleaning action in less time,saving money.鋒利顆粒邊緣可以讓清洗更迅速更省錢。

Causes no abrasion to blast cabinet,nozzles,windows or fixtures eliminating the need for frequently replacing costly parts.由于對噴砂機(jī)內(nèi)腔，噴嘴和櫥窗不會有磨損，所以減少了對昂貴的部件的更換，省了花費(fèi)。

Textol超級紡織品防水防油保護(hù)膜

革命性的納米科技應(yīng)用
為每一根纖維提供難以置信的防水防污保護(hù)，從此遠(yuǎn)離茶湯、水漬和污漬的困擾。

產(chǎn)品特征：透明無色，皮膚低敏性，環(huán)保生物可降解，耐磨，耐洗、維持面料的透氣性、適用于所有材質(zhì)的面料。

使用方法：為了使得鍍膜劑充分地附著在纖維上，請在鍍膜密封前將需處理的面料*清洗干凈并避免折疊。本產(chǎn)品采用噴涂的方式，在距離面料15厘米的上方均勻噴灑。在常溫下反復(fù)噴涂有助于增強(qiáng)效果，但要避免使用過量,以免鍍膜劑在表面結(jié)成塊狀物。請將鍍膜后的物體靜置于通風(fēng)干燥處24小時，待其*干燥固化后便可呈現(xiàn)出神奇的防水效果。后續(xù)如有需要，也可使用熨斗熨平紡織品。

用量：根據(jù)面料和表面整潔度不同，建議用量為25-100ml ml/㎡。

1、潤滑油的選擇

   由于回轉(zhuǎn)窯輪帶受力大溫度高，因此對油的要求嚴(yán)。我們現(xiàn)在選擇的是100℃下，粘度達(dá)100厘斯以上，閃點(diǎn)高于320℃的合成潤滑油做為HF-高溫輪帶潤滑劑的載體，同時選用了公司生產(chǎn)的滴點(diǎn)大于300℃的復(fù)合高溫潤滑脂，在控制溫度、壓力，嚴(yán)格工藝情況下，使油脂相互溶合，互為一體，根據(jù)需要調(diào)制成粘稠膏狀或半流體。做為載體這樣的油脂能滿足輪帶及相關(guān)部件在250℃左右溫度情況下的潤滑需求。

   2、極壓添加劑的選擇

   對于輪帶來說，由于其特殊的苛刻工藝情況，單純地靠油脂潤滑不能從根本上解決其“硬摩擦”、“干摩擦”狀況。做為載體的油脂在溫度超過200℃時它的蒸發(fā)損失相當(dāng)嚴(yán)重，只能在短時間起到有限的潤滑作用。故此，選擇耐高溫、抗極壓、時效長的固體潤滑材科十分必要。  固體潤滑材料粘附于相互運(yùn)動的摩擦表面，使摩擦發(fā)生在固體潤滑劑內(nèi)部，從而使之摩擦系數(shù)大大降低，在惡劣工況下達(dá)到良好的潤滑效果。固體潤滑材料原采用的只限于硫化物、無機(jī)物等層狀結(jié)構(gòu)物質(zhì)上，其實增加選擇具有納米超細(xì)的軟金屬粉沫和高分子聚合物粉沫，使它們復(fù)合在一起，相互協(xié)同會產(chǎn)生更好的潤滑效能。  具有納米的軟金屬粉沫做為潤滑劑，它在高負(fù)荷下能在摩擦表面     沉積于磨損表面凹凸不平的微小缺陷區(qū)，達(dá)到填充修復(fù)作用，并在接觸面高溫、高壓下熔展形成低剪切強(qiáng)度、牢固的吸附保護(hù)膜，減小摩擦臨界面的磨損，有良好的減摩抗磨性能，因此選擇了加入定量具有納米顆粒的軟金屬材料。同時我們選擇的各種固體潤滑材料都有良好的熱導(dǎo)性，有利于輪帶熱量的散發(fā)。

   3、粘結(jié)劑的選擇

   要把我們選擇的幾種固體潤滑材料有機(jī)地溶合在一起，還需一種不但在常溫常壓下有一定粘結(jié)力，而且在高溫、高壓下也具有相當(dāng)強(qiáng)粘結(jié)力的粘結(jié)劑(原輪帶油沒加粘結(jié)劑)。這種粘結(jié)劑要在潤滑油蒸發(fā)待盡時，以快速度發(fā)生物理或化學(xué)變化，把固體潤滑材科枯結(jié)在輪帶及相關(guān)部件表面，形成一種堅固的潤滑膜。我們主要選擇高分子聚合物混合做為粘結(jié)劑，這樣在高溫高壓條件下，它能使我們選擇的硫化物、無機(jī)物、軟金屬等固體潤滑材料壓制燒結(jié)在設(shè)備的摩擦面上，形成多元化的復(fù)合的自潤滑摩擦聚合膜，如同鑲嵌在設(shè)備表面，這種膜有物理的也有化學(xué)的。牢固持久，不易脫落使?jié)櫥А?/span>

潤滑油日常運(yùn)用誤區(qū)

　　潤滑油在運(yùn)用養(yǎng)護(hù)中常常運(yùn)用，因而我們也很簡單出現(xiàn)誤區(qū)，這兒托輪油小編通知我們多見的誤區(qū)。
　　1、潤滑油常常添不必?fù)Q
　　常常查看潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能抵償機(jī)油數(shù)量上的缺乏，卻無法*抵償潤滑油功能的丟失。潤滑油在運(yùn)用過程中，由于污染、氧化等因素質(zhì)量會逐步降低，一起還會有一些耗費(fèi)，使數(shù)量削減。
　　2、添加劑用途大
　　真實異的潤滑油是具備多種發(fā)動機(jī)維護(hù)功能的制品，配方中已含有多種添加劑，其間包括抗磨劑，并且潤滑油考究配方的均衡以保證各種功能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不只不能給車輛帶來額定維護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)作反響，構(gòu)成機(jī)油歸納功能的降低。
　　3、潤滑油能多加就多加
　　潤滑油量應(yīng)當(dāng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。由于潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入焚燒室焚燒構(gòu)成積炭。這些積炭會進(jìn)步發(fā)動機(jī)壓縮比，添加發(fā)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀況還簡單引起早燃，如落入汽缸會加重汽缸和活塞的磨損，還會加快污染潤滑油。其次，潤滑油過多添加了曲軸連桿的拌和阻力，使燃油耗費(fèi)增大。
　　4、什么時候潤滑油變黑了就該換油了
　　這種了解并不全部。對于沒有加喧囂渙散劑的潤滑油來說，色彩變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車運(yùn)用的潤滑油通常都加有喧囂分化劑。這種喧囂劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗刷下來，并渙散在油中，削減發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油運(yùn)用一段時間后色彩簡單變黑，但這時的油品并未*變質(zhì)。

磨機(jī)齒輪點(diǎn)蝕有什么好的解決辦法

      1、齒輪接觸不均，導(dǎo)致齒輪部分地方受力過載，而發(fā)生點(diǎn)蝕。托輪油小編了解在使用過程中要注意齒輪之間的接觸問題并加以調(diào)整。

      2、齒輪材料也是需要特別注意的，如果齒輪的硬度不夠，在使用時也是非常容易發(fā)生點(diǎn)蝕的問題的，此時只有找機(jī)會更換齒輪。

      3、齒輪在長期的使用過程會造成長期雜質(zhì)和鐵屑的積累，在使用過程中會造成鐵屑和雜質(zhì)的飛起，造成齒輪發(fā)生點(diǎn)蝕。解決辦法定期更換或過濾潤滑油，保證潤滑油的清潔，減少點(diǎn)蝕發(fā)展。

潤滑油行業(yè)前景

截止2011年，中國潤滑油*年的消費(fèi)量從409萬噸增長到710萬噸，年均增速為6.32%，是市場為數(shù)不多的一直保持增長的市場之一。2012年，受經(jīng)濟(jì)下滑的影響，國內(nèi)潤滑油需求下降，實際消費(fèi)量較上年基本持平。

中國潤滑油市場在未來5年中仍將以每年5%左右的速度增長，預(yù)計到2015年，中國潤滑油消費(fèi)量有望超過800萬噸;預(yù)計到2020年，中國的潤滑油消費(fèi)量會超過美國，詳見《前瞻中國潤滑油行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

現(xiàn)在（指2013年10月止）隨著機(jī)械化水平的提高，潤滑油行業(yè)發(fā)展也隨之興起。機(jī)械化的程度越高，潤滑油的使用率就越高，前景一片光明。

中國工業(yè)呈現(xiàn)直線上升的趨勢，鐵礦石、冶煉、精密儀器制造對潤滑油的需求成倍增長，而在汽車后市場時代，中國成為了車用潤滑油的必爭之地。2012年潤滑油行業(yè)，令人興奮的是本土品牌的興起，打破了潤滑油*及國內(nèi)壟斷企業(yè)一頭獨(dú)大的局面。

國內(nèi)汽車工業(yè)對高檔潤滑油的旺盛需求帶動了技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品的不斷升級。確定自己的市場競爭能力，在強(qiáng)手如林的中國車用潤滑油行業(yè)立于不敗之地，這是廣大的車用潤滑油企業(yè)發(fā)展的方向和努力的目標(biāo)所在，車用潤滑油企業(yè)參與市場活動，在市場競爭中要取得主動權(quán)，必須依據(jù)市場營銷環(huán)境的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢和企業(yè)自身的主客觀條件，科學(xué)而合理地制定企業(yè)的發(fā)展策略和努力目標(biāo)。將品牌建設(shè)、產(chǎn)品化與市場拓展三方關(guān)系協(xié)調(diào)統(tǒng)一并形成戰(zhàn)略部署，以品牌為保障，以產(chǎn)品帶市場，成為國內(nèi)潤滑油市場的發(fā)展趨勢。

教你如何正確判斷工業(yè)齒輪油是否變質(zhì)

　教你如何正確判斷工業(yè)齒輪油是否變質(zhì)：

　　1、外觀變化：顏色變深變混，產(chǎn)生乳化，有明顯的磨粒 、機(jī)械雜質(zhì)和油泥。

　　2、粘度變化：含粘度指數(shù)改進(jìn)劑的油由于機(jī)械剪切形成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥則會形成粘度上升；

　　3、酸值變化：在含高酸值添加劑的油品中，使用初期酸值下降表明添加劑的耗費(fèi)，后期酸值上升是氧化產(chǎn)生酸性產(chǎn)品的結(jié)果。

　　4、水分增大：抗乳化性能變差。極壓水解影響潤滑并可能出現(xiàn)齒面點(diǎn)蝕和膠合。

　　5、苯、戊烷 （石油醚）不溶物增大：這是油品在長期使用中，在高溫下的氧化產(chǎn)品及金屬屑、灰塵等污染的結(jié)果，也是常說的積碳、油泥沉淀現(xiàn)象。

減速機(jī)用潤滑油的維護(hù)及質(zhì)量判斷

   潤滑油的維護(hù)及質(zhì)量判斷：潤滑油除在油溫高于標(biāo)準(zhǔn)時進(jìn)行冷卻外，還必需每半年精過濾一次，如果環(huán)境差，粉塵大、溫度高則需縮短過濾周期，以保證油的質(zhì)量。

   通過觀察可以判斷油質(zhì)的劣：如停機(jī)兩小時后油起泡不消失，證明抗泡劑失效，此油不能再用，需更換新油；如油的顏色發(fā)黑，并有微小的碳粒存在，這是油溫過高發(fā)生氧化作用形成的碳化物，其油質(zhì)下降，也需更換新油。

中國將成為大石油凈進(jìn)口國

紐約2014年8月9日消息，美國能源部下屬能源情報署（EIA）上周五稱，中國將在10月份取代美國成為大的石油凈進(jìn)口國。
　　這個轉(zhuǎn)變是因為目前大的石油進(jìn)口國——美國的石油需求持穩(wěn)，且來自于頁巖油田的原油產(chǎn)量正在飆升，大幅降低了進(jìn)口需求。而第二大石油消費(fèi)國——中國則顯示出強(qiáng)勁的增速，且對進(jìn)口石油的需求日益增加。中國海關(guān)周四公布的數(shù)據(jù)顯示，中國7月份原油進(jìn)口量達(dá)到紀(jì)錄高點(diǎn)，較上年同期高出20%.托輪大瓦油
　　EIA在上周二（8月6日）發(fā)布的月度短期能源展望中稱，預(yù)計10月份美國國內(nèi)原油產(chǎn)量將自1995年2月以來*超過進(jìn)口量。
　　EIA負(fù)責(zé)人Adam Sieminski在周二發(fā)布的展望報告中稱：“自2005年進(jìn)口量達(dá)到1250萬桶/天后，美國總的液態(tài)燃料（包括原油）凈進(jìn)口量一直處于下降，預(yù)計明年的進(jìn)口量將低于日均600萬桶的水平。”
　　EIA預(yù)計頁巖油田產(chǎn)量的增加將令今年美國石油產(chǎn)量增加14%至740萬桶/天，創(chuàng)下自1991年以來的高水平。
　　根據(jù)EIA的預(yù)計，美國10月份石油需求將為1861萬桶/日，較上年同期微降0.6%.與此同時，美國液態(tài)燃油供應(yīng)量將達(dá)到1238萬桶/日，同比提高7.5%.有鑒于此，10月的凈進(jìn)口量預(yù)計將減少13.5%，至623萬桶/日。
中國方面，EIA預(yù)計10月需求同比增長2%，有史以來次超過1100萬桶/日。而燃料供應(yīng)量僅僅增長逾8萬桶/日。這意味著凈進(jìn)口量需要較上年同期增加14萬桶/日才能彌補(bǔ)供需缺口。據(jù)此計算，10月份中國液態(tài)燃料凈進(jìn)口量預(yù)計將達(dá)645萬桶/日，較美國同期水平高出3.5%，或近21.5萬桶/日。